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汽車制造自動化
在現(xiàn)代汽車制造系統(tǒng)里，經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝、總裝等工藝步驟后，一個個的零件被組裝成一輛嶄新的汽車，各種自動化設(shè)備代替了人工，操作人員只需要在控制中心監(jiān)控流水線上發(fā)生的一切。
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水泥建材制造自動化系統(tǒng)
隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，云計算，物聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)在工業(yè)領(lǐng)域的引入，制造企業(yè)面臨著新的挑戰(zhàn)：如何縮短產(chǎn)品的上市時間，提高效能，達到更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。無論是工業(yè)4.0，還是中國制造2025國家戰(zhàn)略，都需要強大的工業(yè)連網(wǎng)技術(shù)作支撐，而這正是“光橋”的專長。
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企業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)（接口轉(zhuǎn)換器+視頻服務(wù)器）
搭建系統(tǒng)，實現(xiàn)以下要求：
1.遠程設(shè)立66個監(jiān)控點，每個監(jiān)控點各有1路視頻；
2.前端完成數(shù)字化編碼（可以考慮4路集中編碼）；
3.編碼后的數(shù)字圖像通過E1網(wǎng)進行傳送；
4.集中在監(jiān)控中心進行存儲；
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服務(wù)與支持
Service
聯(lián)系光橋
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