6月28日，長沙首條智慧地鐵、穗長合作背景下首次采用PPP建設(shè)運營模式的長沙地鐵6號線正式開通運營。廣州光橋為長沙地鐵6號線提供光纖傳輸設(shè)備。 

        長沙地鐵6號線全長48.11公里，共設(shè)34座車站，整體呈東西走向，西起梅溪湖片區(qū)謝家橋站，東至黃花機場T1T2站，是長沙軌道交通線網(wǎng)已批復建設(shè)規(guī)劃線路中跨區(qū)縣最多、線路最長、換乘站最多、建設(shè)難度最大、涵蓋區(qū)域面積最廣的線路，也是首條直達機場的地鐵線路。 

        全線以“繁華瀟湘?榮耀新城”為設(shè)計理念，提取長沙特色文化及科技元素對全線進行設(shè)計，打造了5座文化主題車站：


文昌閣站以“趣味長沙”為主題，以長沙方言為設(shè)計靈感，將文化內(nèi)涵與趣味內(nèi)容相結(jié)合，既體現(xiàn)獨特的地域特色，也能讓人體會到文化的氛圍。

中塘站以“岳麓文脈”為主題，提取岳麓書院青年有志、文化為魂、青春作翼的精神內(nèi)核為設(shè)計元素，彰顯城市持續(xù)奮進的精神力量。

烈士公園南站以“革命傳承”為主題，注重周邊環(huán)境和諧，賦予本站“雄渾偉岸、明快莊嚴”的空間體驗。

 隆平水稻博物館站以“豐收禮贊”為主題，融入了水稻和梯田設(shè)計元素，以藝術(shù)化的手法描繪出一幅豐收的盛況，禮贊“新時代的奮斗者”。

黃花機場T1T2站以“乘風起航”為主題，延續(xù)黃花機場航站樓空間形式，中間拱起的形態(tài)層層遞進，展現(xiàn)了長沙新時代奮斗者的中流砥柱形象。

        長沙地鐵6號線也是條智慧地鐵，積極應(yīng)用車站全景管控、智能數(shù)字巡檢、智能開關(guān)站等技術(shù)。實現(xiàn)了面向運營的共治式管理、面向設(shè)備的全周期運維、面向站務(wù)的輔助性決策和面向乘客的便捷化體驗。

        6號線的車站可謂“黑科技”滿滿，集智慧安檢、智慧票務(wù)、多元化支付、智能客服等一站式服務(wù)于一體的智能乘客服務(wù)系統(tǒng)，為乘客提供全時全景的伴隨式、精細化服務(wù)。

        為了讓乘客在搭乘時更順暢，車站通過進出站口、站臺、車廂等電子導引設(shè)備上公布的車站平面圖、站內(nèi)設(shè)施、緊急疏散路線等導引信息，乘客也可留意站臺門智慧屏發(fā)布的溫度、客流、車廂擁擠度等疏導信息，到人流密度低的車廂乘車，獲取最優(yōu)出行建議。

        在運用智慧化AI技術(shù)的智能客服中心，有一名聰慧的“數(shù)字客服”，針對乘客提出的問題，它會自動判斷語義，并跳轉(zhuǎn)到相關(guān)的業(yè)務(wù)界面，幫助乘客快速答疑。通過語音問詢，乘客還可直接聯(lián)系車控室運營管理人員，實現(xiàn)出行疑問“一站式解決”。

        廣州光橋有幸為長沙地鐵6號線智慧地鐵、CCTV等設(shè)備提供可靠的光纖傳輸設(shè)備而深感榮幸,廣州光橋產(chǎn)口在CCTV系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、BAS系統(tǒng)、PIS系統(tǒng)等系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用，廣州光橋提供的光電轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品具有高可靠，高穩(wěn)定的特點，為各大系列的正常運行保駕護航。 

        廣州光橋一直致力于地鐵的光纖傳輸建設(shè)，為國內(nèi)各大城市軌道交通系統(tǒng)提供完善的光纖傳輸解決方案與優(yōu)異的光纖傳輸產(chǎn)品。涵蓋地鐵建設(shè)的CCTV系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等主系統(tǒng)，涉及幾十個子系統(tǒng)的相關(guān)光纖傳輸方案與產(chǎn)品。產(chǎn)品包括光電轉(zhuǎn)換器、POE光纖收發(fā)器、工業(yè)網(wǎng)管收發(fā)器、光纖收發(fā)器機架等設(shè)備。

資料來源：湖南經(jīng)視